「固いネジ、短い工具じゃぜんぜん緩まなかったし、延長補助具を使って回しちゃったよ」

非常によく見られるケースなのですが、NGです。工具とボルト・ナットが嵌合（かんごう）する部分は、JIS規格をベースに、想定した強度まで耐えうる状態に設計しています。工具が長くなるほど、嵌合する部分にかかる力も大きくなっていきますが、パイプなどを用いて延長してしまうと、本来の工具の長さを超え、開発段階で想定していた強度を超える力がかかってしまうのです。

これは、変形もしくは破損といった結果を導いてしまいます。自転車のメンテナンス場面では、それほど固く締まったネジはないかもしれませんが、車のタイヤ交換などをされる場合には、適切な工具が無くて緩まなかったとしても、延長補助具を使って回さないで下さいね。

「このドライバ、叩いてもいいんですよ。軸が貫通しているタイプだし」

NGです。“貫通タイプのドライバ”とは、グリップエンド部まで軸が貫通していて、多少の衝撃には耐えれるように製造されているもの。また、固く締まったネジに振動を与えることで、緩みやすくする効果が望めます。ただし、貫通タイプのドライバでは、本来の機能以上の作業となりますので、先端の摩耗進行が想定よりも早くなりますし、破損の可能性も高くなります。

▲右：衝撃を与えることで回転させるインパクトドライバ(SD6A)

ドライバーには、ショックを与える“専門家”があります。その名も「インパクトドライバ」（ショックドライバとも呼ばれています）。インパクトドライバは、ハンマーなどの衝撃を回転方向に変化させる構造になっており、固く締まったネジを緩めてくれます。ギア周りで使用することも可能なので、緊急用で持っておくのもいいかと思います。

サイクルメンテナンスではほぼ無いケースですが、この貫通タイプの要注意ポイントがあります。

電気に関わる作業で使用する場合です。グリップエンド部まで金属の軸が繋がっていますから、最悪の場合感電してしまいます。電気に関わる作業には、絶縁を施したタイプもありますので、そちらをお選び下さいね。