近年、大型車のホイールボルト折損による車輪脱落事故や鉄道車両のパンタグラフ大破事故などボルトの締結を主要因とする事故をうけ、トルク管理の重要性と、安全を支えるメンテナンスの社会的責任が問われています。また、こうした人命にかかわるものだけでなく、顧客に対する品質を担保するほか、設備保全の確実性を高めるため様々なメンテナンスシーンで締付けトルクを統合的に管理するニーズが高まっています。

なかでも大型車両の整備に関しては、国土交通省が大型車の車輪脱落事故防止「令和６年度緊急対策」を打ち出す等、社会問題として関心が集まっています。特に例年11月から3月の期間中に事故が多く発生しており、安全な整備点検が求められています。

このような背景をふまえ、KTCのデジタルトルクレンチ ラインナップではこれまで取り扱いがなかった高トルク域帯（最大800N・m）の締付が可能な「19.0sq.モデル」および「25.4sq.モデル」を新たに発売いたします。

我が国のものづくりは機械化・自動化が進み、自動車や家電製品などの多くは自動化装置によって人の関与の少ない状態で生産されています。しかしながら航空機、鉄道車両、設備・機械などは、組立、艤装、また完成稼働後の点検保守作業の大部分を人による手作業や判断に委ねられ、プロセス生産品であっても設備機械の保守・修理に関しては、人的作業による部分が非常に多く作業者任せ・現場任せにならざるを得ない工程が多数存在します。

✓　作業の成否、良否の判断
✓　文書・図面等のみの作業指示、作業要領
✓　治工具等の管理
　　　　　　など
現場では作業対象を取り違えたり、規定値を誤るなどの問題が多発しているのが現状であり、特にねじ締結での作業不良は安全品質にかかわる重大な問題の原因となっています。

今回新たに発売するデジタルトルクレンチ　メモルク PROは、なかでも「作業の成否、良否の判断」や「文書・図面等のみの作業指示、作業要領」の作業者任せによるミスを解決する一手となる製品です。

さまざまな業界で安全に対する社会的な要求の高まり、働き方改革の実現に向けた作業の効率化が求められる今、KTCは経験や勘に頼っていた曖昧な作業からの脱却を実現します。工具や計測機器にセンシング技術を取り込み、その測定データをエッジコンピュータに送信、作業履歴（データ）に基づくトレーサビリティ管理や作業支援の強化を図ることにより、最終製品の使用者の安心、現場作業者の安全、作業品質、顧客満足度の向上を実現します。